Итальянский производитель горячеканальных систем HRSflow GmbH, подразделение производителя пресс-форм Inglass SpA, демонстрирует ряд разработок, направленных на улучшение процесса литья под давлением.
Крупнейшим рынком HRSflow является автомобилестроение - сектор, который также используется на ранних этапах развития компании, когда основатель Маурицио Баззо делал пластиковые формы для освещения для автомобильного рынка.
«Для нас было естественным начинать с автомобильного рынка, и за последние несколько лет мы разветвлялись на такие вещи, как охрана окружающей среды, транспортировка, упаковка, потребительские товары [и] багаж», - говорит директор по продажам Роберт Харви. Северная Америка, сказал во время интервью на стенде компании.
Компания K демонстрирует семейную пресс-форму для производства высококачественных деталей верхнего и нижнего бампера автомобиля за один раз.
«В данном случае мы показываем возможность заполнения двух разных частей, двух разных масс деталей», - сказал Харви о приложении. «Мы можем упаковывать и заполнять эти полости независимо - другой процесс для этой полости и другой процесс для этой полости - где в прошлом, когда вы отливали поршень впрыска, этот поршень впрыска диктовал процесс для всех полостей и всех ворота. Мы изменили это ".
Детали бампера отлиты из полипропилена с 14-процентным тальком. Пресс-форма оснащена 21-сопловой системой горячеканального затвора с электроприводом и двумя угловыми соплами. В приложении используется технология FlexFlow компании, которая, по его словам, обеспечивает «безупречные поверхности без какой-либо отметки потока», а также точный контроль прогиба на каждой детали.
«FlexFlow меняет литье под давлением, потому что мы обрабатываем у ворот, а не у поршня», - сказал он.
В пресс-форме второго семейства показана система горячеканальных систем для производства за один раз трех полипропиленовых деталей для модуля межкомнатной двери автомобиля. Пресс-форма оснащена системой горячего бега с клапанным затвором с восемью соплами, разработанной для последовательного литья под давлением, что обеспечивает продолжительность цикла приблизительно 55 секунд.
HRScool компании также демонстрируется. Для горячего литья под давлением это позволяет операторам полностью исключить водяное охлаждение для обычных автомобильных применений. Компания заявила, что конструкция сводит к минимуму теплопередачу от горячей инструментальной пластины к цилиндру, в то время как теплопроводящая крышка максимизирует отвод тепла от цилиндра к холодной зажимной плите.
Также на стенде: HRSflow представляет расширенный ассортимент компактных цилиндров. Новинкой в линейке является серия пневматических цилиндров, которые, по словам компании, могут быть легко установлены без снятия горячего питателя с плиты пресс-формы. Дополнительные продукты включают компактные гидравлические цилиндры в базовой конструкции, а также демпфированную версию.
В новостях о соплах компания представляет серию SA - самые маленькие из ввинчиваемых сопел с горячим питанием для очень малых ударов и компактных вырезов. Серия предназначена для обработки небольших технических компонентов и обеспечивает оптимальные тепловые условия для высокой гибкости при переработке пластмасс.