На Шанхайском автосалоне в 2019 году менеджер по продукции для легковых автомобилей компании Zhongce Rubber Group Ge Gegli выступил с Aika. Ге Шенгли сказал, что, будучи старым государственным предприятием на этом автосалоне в Шанхае, мы будем интеллигировать и глобализировать наши продукты, охватывать Интернет и продвигать качество продукции во всем мире.
Ниже приводится запись разговора:
Вопрос 1: Компания Zhongce Rubber, как крупнейшая китайская шинная компания в 2018 году, имеет долгую историю развития. Можете ли вы кратко представить пользователей Zhongce Rubber Group? И представить свою продукцию.
Ge Shengli: выручка Zhongce Rubber в прошлом году составила 26,7 млрд юаней, занимая первое место среди отечественных шинных компаний и десятое место в мире. Zhongce Rubber - государственное предприятие, основанное в 1958 году. В то время оно называлось Haichao Rubber Factory. В то время здесь производились только резиновые туфли и шины. К 1971 году в Чжэцзян-Цзянде был открыт филиал, специализирующийся на грузовых шинах. Автомобильные шины; К 1980-м годам компания Zhongce Rubber начала исследования и разработку полностью стальных радиальных шин для грузовых автомобилей и шин для легковых автомобилей. Это забрало иностранные ресурсы относительно рано в Китае. В 1992 году Ханчжоуский резиновый завод и гонконгское совместное предприятие Zhongce, Ханчжоуский завод и гонконгское совместное предприятие Zhongce сменили на Zhongce Rubber и два шинных проекта в ресурсах зоны экономического и технологического развития Ханчжоу, один из которых стальной, а другой - автомобильный.
Развитие полностью стали быстрее, чем у автомобилей. Общее количество резины, используемой при производстве цельнометаллических шин, занимает третье-четвертое место в мире. Марки шин китайских брендов не дороги, а выручка невелика, но потребление резинового сырья в настоящее время занимает третье место. , Четвёртый. В прошлом году было произведено в общей сложности 50,5 миллионов шин различных типов. Я в основном отвечаю за автомобильные шины. Я отвечаю за продажи, в основном за отслеживанием социальных продуктов, моделей и шаблонов, а также за отслеживанием того, как информация передается на фабрики для разработки продуктов;
В настоящее время производственные мощности пассажирских шин Zhongce Rubber Group фактически достигли около 40,5 миллионов, из которых 8 миллионов производятся в Таиланде. В Таиланде также есть завод. Масштаб производства в Китае должен составить около 32,5 миллионов. Резина выходит. В конце концов, около 330 дней, длительный отпуск удалит около 120 000 единиц продукции в день, и в настоящее время он продается в более чем 160 странах мира.
Рынок ремонта автомобильных шин в Китае в прошлом году составил 11,7 миллиона, а в этом году - 13,8 миллиона. Ситуация в январе-марте все еще довольно хорошая. Автомобильный рынок не очень хорош, но шины должны быть заменены, когда придет время. Объем продаж составил 3,51 млн. Штук, особенно 1,50 млн. На рынке ремонта автомобилей RE на рынке ремонта автомобильных шин CRRC. Согласно полученной мной информации, второе место составило 1,02 миллиона, а Zhongce Rubber все еще лидировал; 350 в этом году Увеличение на 10000 изделий по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составляет 20%, что по-прежнему вызывает оптимизм в отношении всего рынка, и это, вероятно, относится к фабрикам.
Вопрос 2: По мнению людей, шины трудно связать со страховым бизнесом в качестве расходных материалов. Люди, которые приобрели автострахование, знают, что в автостраховании редко есть тип шин Насколько я знаю, Zhongce Rubber Group уже в 2016 году запустила первый проект по страхованию шин на предприятии по производству шин Группы по народному страхованию Китая. Можете рассказать об этой страховке?
Ge Shengli: Есть несколько причин для начала страхования шин: во-первых, чтобы решить проблему потребительских болевых точек. Сейчас фабрика не урегулирует претензии, а претензий больше, что вызывает беспокойство у потребителей. Я думаю, что фабрика обязана помочь потребителям решить их проблемы. В дополнение к собственному дизайну, продукция Zhongce также достаточно уверена в материалах и прочности. Путем отслеживания мы обнаружили, что наши три гарантии на шины все еще приемлемы.
В 2016 году мы сотрудничали с PICC для запуска версии 1.0. До сих пор была запущена версия 3.0. Версия 3.0 может быть оплачена без кого-либо на заводе. Потребители покупают шины и загружают информацию непосредственно в страховую компанию. У шин есть проблемы. Розничный магазин может напрямую компенсировать страховой компании на основе информации изображения. Быстрое обслуживание со стороны страховых компаний, общенациональная гарантия, несет ответственность по всей стране. В то же время 3.0 добавил несколько содержимого. Во-первых, была выплачена компенсация в размере 100 000 юаней. Если после удара потребуется помощь, будет организован трейлер на 500 юаней.
В-третьих, в 2019 году версия 3.0 страхования включала коммерческие шины, то есть шины такси также были включены в страховое покрытие. Проблемы возникли в течение трех месяцев с момента загрузки такси и коммерческих шин. Согласно скидке 20% на заводе магазина Tmall, частные автомобили стоят один год, такси платили за три месяца, а ему компенсируют 20% от цены Tmall. Эта практика также получила единодушную оценку розничных магазинов и потребителей.
В прошлом году головной офис составил 1100. За исключением небольших коммерческих автомобилей, в прошлом году было застраховано около 1,1 миллиона, но их сопровождало менее 2000, что составляет 1% от страховой суммы и одну тысячную часть продаж. Он находится в пределах допустимого диапазона, и эффект заключается в том, что каналы, узнаваемость бренда потребителя и опыт потребителей не подлежат сомнению.
Вопрос 3: Вы упомянули розничные магазины в категории страхования только сейчас. Каково текущее состояние дистрибуции розничного магазина? Какие планы на будущее?
Ge Shengli: Хотя Zhongce Rubber - это традиционное старое государственное предприятие, ранее было признано, что использование Интернета очень важно. Условно говоря, каналы розничных магазинов и фабрик сглаживаются с помощью небольших программ в интернете. В основном, фабрики имеют то, что информация розничные магазины могут получить напрямую.
В настоящее время в автомобильном пространстве по всей стране насчитывается около 650 магазинов изображений высшего уровня. У магазинов изображений есть дверные проемы, и там не так много простых функций. Основной бизнес - быстрый ремонт шин. И более требовательных магазинов изображений должно быть около 5600; пользователи, которые используют наше приложение, напрямую связываются с заводом около 13 000, это в сумме составляет более 14 000 относительно стабильных клиентов.
Сколько могут принести нам эти клиенты? Преимуществ много. Для всех шин со взрывоопасными характеристиками в магазине шин онлайн-продажи могут в основном достигать около 45% от общего объема продаж путем продвижения на APP в праздничные и выходные дни.
Во-вторых, мы заботимся о розничных магазинах, включая инструменты, управление и даже мониторинг для повышения уровня управления ими. Это тесно связано с розничными магазинами. Агенты Zhongce Rubber отличаются от других агентов. Другие агенты продаются напрямую розничным магазинам, а наш нынешний агент напрямую превращается в складской распределительный центр. Мы продадим шины всем по единой цене. Розничные магазины, потому что цены на онлайн-операции одинаковы, их невозможно сделать разными. Этот канал обеспечивает нам значительную защиту.
Вопрос четвертый: С развитием шинной индустрии производители шин добавили в шины несколько новых технологий. Есть ли какие-то новые технологии в новых технологиях? Какие изменения внесут эти технологии в безопасность и текстуру вождения?
Ge Shengli: Наши технические инвестиции должны включать обновление оборудования и технические инвестиции каждый год, и мы подчеркиваем постоянное обновление. В настоящее время работает над несколькими проектами: система управления безопасностью вождения TBMS, чип для вживления шин, внутренний слой шин, давление воздуха и ядерно-динамическое управление. Некоторые части чипа для имплантации шин уже проходят испытания, чтобы обеспечить весь контроль безопасности процесса.
Вопрос 5: эта технология уже сформирована на шине?
Ge Shengli: Да, в шине есть чип. После того, как чип имплантирован, чип может получить информацию обратной связи, давление воздуха, пробег и другие проблемы, а также можно отслеживать количество оборотов. В прошлом году компания Zhongce Rubber получила первую премию за достижения в области научно-технического прогресса в провинции Чжэцзян, удвоенную шину, европейский стандарт шины AA, индекс износа и коэффициент трения - AA, и она получила первый приз за достижения в области науки и техники провинции Чжэцзян.
Вопрос 6: На самом деле, я заметил, что у торговой марки Zhongce Rubber есть зеленое дерево. Я думаю, что это представляет важность Zhongce Rubber на зеленых путешествиях. Какой конкретный вклад вносит компания Zhongce Rubber с точки зрения защиты окружающей среды?
Ge Shengli: Действительно, торговая марка Zhongce Rubber - это каучуковое дерево, зеленое и экологически чистое. Будучи ответственным крупным предприятием, оно должно нести ответственность за устойчивое развитие, конечно же, защита окружающей среды - это первое. Инвестиции Zhongce Rubber в охрану окружающей среды в последние годы
Это огромный. Инвестиции в природоохранные проекты составляют 25%. Например, 25 миллионов юаней используется для охраны окружающей среды. В прошлом году было инвестировано около 200 миллионов проектов в области охраны окружающей среды.
Zhongce Rubber - это компания в городском районе Ханчжоу, а Ханчжоу также является новым городом первого уровня. У окружающих жителей высокие экологические требования. Как туристический город, следует сказать, что правительство имеет высокие требования по охране окружающей среды. Zhongce встретит местных жителей, живущих в гармонии с местным обществом. Помимо инвестиций мы сделаем несколько вещей: во-первых, чтобы минимизировать выход твердых отходов; во-вторых, мы можем напрямую производить твердые отходы на заводе. Утилизируйте его в соответствии с разрядом. Не выбрасывайте твердые отходы, включая отходящие газы, за пределы завода. В-третьих, у нас есть технологические патенты, такие как использование отработанного газа технического углерода для выработки электроэнергии, а также энергосбережение и утилизация отходов для обеспечения экологической защиты окружающей среды. Завод инвестирует около 120 миллионов юаней в год в качестве средств трансформации технологий охраны окружающей среды. В процессе также были получены выгоды, поэтому экологически чистое производство очень безопасно.
Вопрос 7: Вы только что сказали, что сеть продаж Zhongce Rubber распространяется по всему миру. Сейчас глобализация - это будущее многих крупных компаний. Иностранные компании локализованы. На самом деле, это не сложно понять и будет иметь определенные преимущества для потребителей; но какие выгоды принесут отечественные бренды отечественным потребителям?
Ge Shengli: В настоящее время Zhongce Rubber - это растущее крупномасштабное предприятие, и одному рынку сложно удовлетворить развитие компании. В настоящее время у Zhongce Rubber есть три филиала за рубежом, в которых работают местные сотрудники, такие как Лос-Анджелес, Германия, Бразилия и Таиланд. Производственный завод.
Мы считаем, что глобализация принесет несколько преимуществ: во-первых, корпоративные продукты могут быть переварены в глобальном масштабе для максимизации производительности; во-вторых, только глобальные продажи информации будут самыми большими, разные регионы имеют разные пороги и разные требования, мы можем понять популярные тенденции в первый раз. В-третьих, мы можем избежать противоречия переключения налоговых барьеров через глобализацию. Например, Юго-Восточная Азия является зоной свободной торговли. Шины в Юго-Восточной Азии, включая индийские, экспортируются из Таиланда. Там не будет никаких тарифов в этом процессе, и Таиланд является источником каучука, а сырье там производится. Там нет тарифа, который очень подходит. В соответствии с антидемпинговой политикой США налоговое законодательство является относительно высоким. Тем не менее, Соединенные Штаты и Таиланд являются зонами свободной торговли. Тем не менее, эти отношения позволяют нашим продуктам проходить через Таиланд для непосредственного предложения и спроса. В этом случае можно сказать, что продукты, рынки и выгоды могут быть получены многими сторонами.