«Тройное техническое несоответствие» в шинном секторе (с концентрированными жалобами на качество)
Вопрос шин для транспортных средств на новых источниках энергии стал в центре внимания отрасли. По данным Car Quality Network за 2025 год, количество жалоб на шины для транспортных средств на новых источниках энергии выросло на 111,5 % в годовом исчислении-по сравнению с-годом, став самой быстро-растущей категорией в секторе автомобильных запчастей. Основной проблемой является «отставание поколения резиновых технологий»:
1. Несоответствие веса и нагрузки
Вес кузова транспортных средств на новых источниках энергии на 30 %-50 % тяжелее, чем у автомобилей с тем же уровнем топлива (из-за добавления двигателей и аккумуляторов), однако в большинстве моделей по-прежнему используются автомобильные шины на обычном топливе, что приводит к длительной работе шин под чрезмерными нагрузками.
Типичные неисправности: растрескивание шин, вздутие, ненормальный износ, среди которых на пять типов проблем приходится более 90% от общего числа жалоб, а доля проблем, возникающих в течение 1-3 лет после покупки, превышает 60%.
2. Несоответствие мощности и крутящего момента.
Крутящий момент двигателя транспортных средств на новых источниках энергии в 2-3 раза превышает крутящий момент двигателя транспортных средств, работающих на топливе. Обычные шины не могут сравниться по сцеплению и противодеформационной способности, и существует риск потери управления на высоких скоростях (как, например, случай, о котором сообщили пользователи, «автомобиль с внезапным проколом шины на высокой скорости раскачивался на сотни метров»).
3. Несоответствие дальности и энергопотребления.
Транспортные средства на новых источниках энергии чрезвычайно чувствительны к сопротивлению качению шин. Высокое энергопотребление обычных шин напрямую сокращает запас хода транспортного средства, но большинство производителей автомобилей, стремясь контролировать затраты, не отдают приоритет выбору шин с низким-сопротивлением, низким-потреблением энергии и специальными шинами для транспортных средств на новых источниках энергии. Консенсус отрасли: 90 % транспортных средств, работающих на новых источниках энергии, по-прежнему используют шины, не предназначенные для-новой энергии-. Темпы технологического обновления шинной отрасли значительно отстают от темпов проникновения на рынок транспортных средств на новых источниках энергии (доля рынка транспортных средств на новых источниках энергии к 2025 году превысит 50%).